【法轮大法在长春二零二五年十二月二十四日】
2025年12月24日,号称中共自研的首枚可重复使用运载火箭“长征十二号甲”(Long March 12A),本周二(12月23日)上午进行首次试射,但其第一节火箭回收任务失败。这是中共本月第二次尝试回收轨道级助推器失败,背后的真实原因引关注。美国在10年前成为世界上唯一完成可重复使用火箭成功回收轨道级助推器的国家。专家指,中共的航天技术与美国差距不止10年。
可重复使用的火箭发射回收失败 原因引关注
中共官媒报导,23日上午10点,长征十二号甲在甘肃酒泉东风商业航天创新试验区进行首次试射,官方表示火箭二级进入预定轨道,一级未能成功回收。但报导称飞行试验任务“基本成功”。
一子级是火箭最底层的助推器,官媒称,一子级在着陆段点火后出现异常,未实现软着陆,残骸坠毁于甘肃民勤回收场边缘。
“长征十二号甲”作为长征十二号的可回收版本,采用液氧甲烷推进剂,是由中国航天科技集团八院牵头研制的首型3.8米直径单芯级液体运载火箭。
这是中共本月第二次尝试回收轨道级助推器失败。12月3日,蓝箭航天的朱雀三号遥一运载火箭发射升空,火箭一级回收过程中发生异常燃烧,未能在回收场实现软着陆。
就12月23日的火箭回收任务失败原因,中共官方仅称,初步分析可能与发动机推力调节异常或姿态控制故障有关。
台湾国防安全研究院研究员沈明室对大纪元表示,中共火箭回收失败,除了官方所说的原因,与点火的稳定度,飞控的算法,结构材料,甚至人为操作的错误都有可能有关。
中共宣称本次飞行试验任务“基本成功”,沈明室认为这是中共一贯在宣传上的报喜不报忧手法,就是为了保住面子。而如果没有找出子级火箭未能成功回收的真正原因,就会增加下次发射的成本。
此外,早在月初朱雀三号遥一运载火箭一级回收失败时,在多个社交平台的聊天群内,就有部分军方背景人士与航天系统从业者讨论近期失败原因,认为包括部门权力关系、部分单位经费紧缩及腐败等因素。而近期军方官员持续被整肃,使相关讨论更受关注。
自2023年以来的中共军中内讧中,一批落马将领均曾任职卫星发射部门。包括如前国防部部长李尚福,中央军委联合参谋部副参谋长张振中,中央军委装备发展部原副部长张育林,战略支援部队副司令员兼航天系统部司令员尚宏等。几任国家航天局局长,如许达哲、张克俭已落马,马兴瑞也连续缺席重大场合,疑已出事。
分析:所谓民营企业 中共为偷技术所建
中美两国的航天产业成长来源截然不同。在美国,私人企业主导火箭发射,马斯克的SpaceX的可重复使用猎鹰9号火箭,今年截止12月中旬,就完成了165次发射。
在中国,国营机构占据主导地位,2025年中国火箭发射总量中,有67枚是所谓的“一次性”长征系列火箭,由中国航天科技集团公司(CASC)和其它国有制造商制造和发射。过去十年,中国也有民营企业发射火箭,但总数仍不到50枚。
沈明室表示,外界看中共航天企业有国有和民营,但这些所谓的民营公司可能与国有航天企业有关,属于所谓军民融合的企业,官方可以透过这类民营企业从国外取得相关的科技。
台湾国防安全研究院助理研究员王绣雯对大纪元表示,这次火箭一级回收失败,暴露了中共“山寨”科技或“逆向工程”或偷来技术的半吊子科技得出的成果,是不可靠的。中共的目标是抢占卫星轨位和通讯频谱,但没有扎实的基础科学作为支撑,就算发射再多卫星和火箭,恐怕也会不断掉下来。
专家:中共航天科技与美国相差不止10年
可重复使用火箭技术可使发射频率提高、成本降低,有助推动大型太空工程建设,目前美国仍是唯一成功回收轨道级助推器的国家。美国太空探索科技公司SpaceX在10年前(2015年12月22日)率先以“猎鹰9号”(Falcon 9)完成此一壮举。另外,亚马逊创办人贝索斯(Jeffrey Bezos)开的航太公司“蓝色起源”(Blue Origin)研制的“新葛伦火箭”(New Glenn),上月宣告成为第2款成功回收轨道级助推器的火箭。
SpaceX在重型火箭发射方面几乎占据了垄断地位,并成为低地球轨道网际网络服务的主导提供商。SpaceX拥有大约9000颗Starlink卫星的网络。
而中共也一直希望跟上,国有和民营航天企业都在竞相推进首枚可重复使用火箭的发射与回收。这次中共“长征十二号甲”首次试射时间定在12月23日,大概是美国成功回收轨道级助推器的10周年,耐人寻味。
《南华早报》称,到目前为止,中共国营和民营企业的努力都没有成功,中国在技术上落后于美国10年。
沈明室认为,按照美国成功登陆月球来比较,中共还没登陆月球,这个落差不止10年。而如果将中共的企业与美国的SpaceX公司比较,SpaceX一次可以发射很多低轨卫星到太空轨道,中共虽然有所谓的一箭三星科技,也在发射低轨卫星,但是它的发射效率比不上SpaceX,所以说美中差距10年只是概括的评估,细分不同的科技,恐怕它的落后程度不止10年。
中共野心勃勃的卫星部署计划远远超出了民营发射产业目前的运力。以“千帆星座”为例,该星座目前有超过100颗卫星,目标是在2027年达到约1,300颗,并在2030年后达到15,000颗。属于国企的上海垣信卫星科技,去年8月6日发射了“千帆星座”(G60星链计划)首批18颗商业组网卫星,进入预定轨道,被认为是“中国版星链”计划的正式开启。
美国的星链仅在2024年中期至2025年7月期间就新增了超过2,300颗卫星,这些卫星由SpaceX公司发射升空超过100次。据美国媒体The Wire China近日报导指出, 如果中国想要赶上星链卫星星座的规模,就必须达到这样的数量。
文章来源:大纪元
https://www.epochtimes.com/gb/25/12/24/n14661462.htm

















