中国欧盟商会表示，其成员公司中有三分之一正在考虑将采购来源从中国转移出去，原因是北京实施的出口管制制度。此外，参与本次快速调查的受访者中，有40%回应称，中共商务部处理出口许可证的速度比承诺的要慢。

据路透社报导，商会主席彦辞（Jens Eskelund）表示：“中国（中共）出口管制加剧了在华经营的欧洲企业的不确定性，企业面临生产放缓甚至停产风险。”他补充说，这些限制“为本已压力巨大的全球贸易体系增加了更多压力”。

商会称，本次调查共有约131家公司参与，其成员包括德国汽车制造商宝马（BMW）和大众汽车（Volkswagen）、芬兰电信制造商诺基亚（Nokia），以及法国石油巨头道达尔能源（TotalEnergies）等。

北京出口限制 西方与之脱钩

在中美贸易战持续背景下，北京10月威胁扩大对稀土等战略关键技术的出口管制。由于中方控制了全球90%以上的稀土加工能力，冲击全球供应链。尽管中方在川习会后承诺暂停实施该限制约一年，并暂时解除对镓、锗等关键矿物的部分管制，但4月类似管制曾导致欧盟汽车制造商被迫停产的先例，仍让业界心存警惕。

大众汽车正大规模投资在西班牙和东欧建设超级电池工厂，将电池核心组件的生产本地化。同时，为应对地缘政治风险，包括宝马在内的多家汽车公司也在美国和墨西哥扩大生产，并在欧洲积极寻求替代供应商，以确保其电动车组件的来源多样性。

在商会此次快速调查中，近70%的受访者表示，他们的海外生产设施依赖于受到出口管制规定约束的中国零部件。同时，有50%的出口企业报告称，他们的供应商或客户生产的商品已受到这些管制，或即将受到管制。

欧洲企业表示，中共商务部处理许可证申请的时间超过了所承诺的45天，受访者同时对其缺乏透明度及披露要求提出异议。他们也对潜在的知识产权盗窃表达了担忧。

调查包含了受北京出口管制影响的公司匿名实例。一家公司估计这些措施将导致其今年全球收入20%的成本，而另一家公司预计将产生超过2.5亿欧元的费用。

欧盟已在去年3月批准的《关键原材料法案》（CRMA）中要求成员国在2030年前，确保至少10%的关键原物料来自欧盟境内，这项政策加速了整个欧洲大陆的去风险化进程。与此同时，美国也通过国防和能源部的大力投资，支持国内稀土开采和加工项目，并与澳洲、加拿大等盟友合作，积极建立一条独立于中国的关键矿物供应链。