韩方在声明中指出，该协议草案将涵盖造船合作，这是美国商务部长霍华德‧卢特尼克（Howard Lutnick）高度关注的领域。卢特尼克周五与韩国产业通商资源部长金正宽（Kim Jung-kwan）会谈，双方就此交换意见。据悉，美方希望韩国造船业者能协助打造现代化的美国船厂，甚至承接部分海军维修任务，并考虑设立模组化造船区，强化双边产业链整合。

据路透社报导，金正宽与韩国自由贸易谈判本部长吕翰九（Yeo Han‑koo）赴华盛顿与卢特尼克举行系列会谈，重申双方将就汽车、钢铁等敏感项目的关税安排深入协商。

除造船外，美韩也将在半导体等战略制造领域扩大合作。其中，韩国计划深化芯片（晶片）供应链合作，包括推进三星与SK海力士在美国的投资案，以配合美方推动“制造业复兴”与科技安全战略。

韩国预计将向美方提出规模达1,000亿美元的投资方案，由三星、现代汽车集团等大型企业参与。韩国官员表示，这将有助于确保本国企业在对美贸易中维持公平竞争地位，避免被迫承担高关税成本。

本周稍早，美国已与日本达成协议，汽车关税降至15%，东京并承诺提供5,500亿美元投资与贷款，使韩方倍感压力。川普总统强调，该协议将提升美国商品（包括汽车与农产品）在日本市场的准入程度。

卢特尼克表示，美方充分理解韩方推进谈判的紧迫性，特别是在日美协议公布后，韩方愈加积极争取“不亚于日本”的待遇。

目前，韩美高层磋商已进入最后关头，涵盖贸易、财政与外交多个部门。若协商破局，韩国将面临汽车、钢铁出口遭征收25%高关税的风险，恐削弱其对美出口竞争力。

此次谈判同时纳入多项非关税议题，包括农产品、市场准入与数字服务领域，牵涉韩国内部多个敏感产业。

川普总统周五抵达苏格兰，周日与欧盟委员会主席冯德莱恩举行双边会谈，这次会谈可能促成与欧盟达成贸易协议。除了日本，川普本周稍早与菲律宾也达成了一项贸易协议。