【法轮大法在长春二零二五年二月一日】

中共在北极地区的经济和军事影响力不断扩张，令美国担忧。川普再次当选美国总统之后，多次提出希望美国掌控格陵兰岛。美国国务卿卢比奥表示，总统购买格陵兰岛的提议“不是玩笑”，收购这块半自治的丹麦领土符合美国的国家利益。

“这不是玩笑。这不是为了征地而征地。这符合我们的国家利益，需要解决这个问题。”卢比奥1月30日在美国脱口秀节目《梅根‧凯利秀》（Megyn Kelly Show）中说。

卢比奥解释说，他无法给出明确的时间表，“显然，这是总统的首要任务，他已经表明了这一点。我们目前还不能讨论我们将如何采取战术行动。我认为你可以放心的是，四年后，我们在北极的利益将更加稳固。”

格陵兰岛现状

格陵兰是世界上最大的岛屿，面积216.6万平方公里，约相当于60个台湾大小。

格陵兰全岛有五分之四处于北极圈之内，为极地气候，所以并不适合人类居住。其原住民为因纽特人（Inuit），2023年统计该岛人口不到5.7万人。

自18世纪初起，格陵兰一直处于丹麦统治之下，直到1979年享有自治权；2009年获得了更为广泛的自治权，包括通过全民公投脱离丹麦的权利。

格陵兰不是欧盟成员国，但作为欧盟海外国家和地区（OCT）之一，与欧盟有联系。欧盟法律网站表示，OCT国民是欧盟公民。因此格陵兰人也被视为欧盟公民。

在老式的平面地图上，格陵兰往往位于欧洲一侧，其实格陵兰离美洲更近。格陵兰首都纽克（Nuuk）距离丹麦哥本哈根约3500公里，而距离美国纽约只有2900公里。

丰富的自然资源

2023年的一项调查显示，欧盟委员会认定的34种“关键原材料”矿物中，格陵兰有25种，其中包括稀土、石墨、铜、镍、锌和黄金等。在中国之外，格陵兰拥有全球最大的未开发稀土矿藏之一。这些矿物在现代高科技领域中都有重要应用。

除了矿产资源，科学家估计格陵兰岛还拥有丰富的能源。美国地质调查局2007年的估计表明，格陵兰岛拥有约314亿桶油当量，包括石油、天然气和天然气液（NGL）。

由于格陵兰常年被冰雪覆盖，开采各种矿产和能源面临诸多障碍，但是随着全球暖化和冰川消融，开采正变得逐渐可行。

淡水是最容易被忽视的自然资源，实际上非常重要。作为全球最大的岛屿，格陵兰岛约80%的陆地被冰覆盖。冰雪总体积约为290万立方千米，淡水储量约占全球的10%。

此外，格陵兰的渔业资源可观，相关产品的出口约占其全年GDP的90%以上。

重要的军事价值

格陵兰岛位于美洲与欧洲之间，早在第二次世界大战期间，美国就意识到了格陵兰所具有的军事价值。

1940年德国占领丹麦后，美国即开始采取行动保护格陵兰岛，以警告德国不要向西半球扩张。1941年，美国与丹麦签署了“格陵兰岛防御”协议，该协议授予美国在该岛上建造和使用军事基地的权利。

1945年纳粹德国投降后，美军并没有离开格陵兰岛。他们随后又注意到一个新的潜在威胁：苏联。

1951年，美国与丹麦达成新协议。根据该协议，美国可以继续在格陵兰岛开展活动并设立军事基地。1949年成立的北约组织认为这是合适的。这一安排加强了格陵兰岛在整个冷战期间在跨大西洋防御中的战略作用。

如今冷战虽然早已结束了，但美国仍把格陵兰岛驻军视为其全球战略的重要组成部分。位于格陵兰岛西北部的图勒空军基地（现已更名为皮图菲克太空基地）是美国最北端的军事基地，发挥着导弹预警、太空监测和情报收集等作用，在大西洋安全中扮演着不可或缺的角色。

北极航道的关键节点

随着全球变暖和冰盖融化，北极航道的通航时间正变得越来越长，重要性也日益凸显。

北极航道包括东北航道与西北航道。东北航道沿俄罗斯北部海岸线，连接大西洋和太平洋。西北航道贯穿加拿大北部的群岛，连接大西洋和太平洋。

相较于传统的苏伊士运河和巴拿马运河航线，北极航道能够显著缩短欧亚之间的航程。如从俄罗斯西北部的摩尔曼斯克（Murmansk）到中国日照港，传统的苏伊士运河、马六甲航线需要45天航程，而使用东北航道只需35天即可，仅燃油费用一项就可以节省数十万美元。

除了商船之外，北极航道的也为军舰提供了新的通行选择，因此被认为是未来全球地缘政治争夺的战略要道之一。

此外还有重要的一点，北极地区蕴藏着丰富的能源和矿产资源，北极航道为这些资源的开采和出口提供了便捷的运输路径。

但不论是东北航道还是西北航道，船只都需要经过格陵兰岛附近的海域。格陵兰岛位于北冰洋和北大西洋之间，其独特的地理位置使其成为通往北极航道的关键节点之一。

中共对北极野心勃勃

南极地区和北极地区，是地球上仅存的未开发资源宝库，但是两个地区的待遇不同。

联合国签署的《南极条约》规定，禁止在南极洲进行任何军事性措施。在《南极条约》体系下签署的《南极条约环境保护议定书》，禁止在南极洲进行任何矿产资源的开发活动。

但是北冰洋并非大陆，对北极地区的治理并没有类似于《南极条约》的全面协议，所以其资源的所有权也就成为一个复杂的地缘政治问题，对这些资源的争夺使北极地区的未来充满挑战。

除了渔业和海洋生物资源之外，北极地区的能源储量比格陵兰岛更为丰富。根据美国地质调查局2008年的一份报告，北极地区拥有全球13%未勘探的石油储量和30%未勘探的天然气储量。

这一切都令中共垂涎。2018年1月，中共首次发表《北极政策白皮书》。尽管中国与北极圈最近的距离也有1450公里之遥，但这份白皮书声称，中国在地缘上是“近北极国家”。报告称，北极域外国家在北冰洋公海享有航行、捕鱼、铺设海底电缆和管道，以及资源勘探与开发等权利。白皮书还将北极航道视为中共“一带一路”倡议的重要组成部分，号称“冰上丝绸之路”。

中共所谓“近北极国家”的说法受到广泛质疑。丹麦王室国防学院（Royal Danish Defense College）的中国问题专家宋美佳（Camilla T. N. Sorensen）在当年的一次研讨会上表示，丹麦等北欧国家对这种提法没有认可，“这些国家一般对中国作为‘近北极国家’的说法以及中国（中共）在北冰洋管理体制中逐渐提高的影响力都持怀疑态度”。

中共还与俄罗斯合作开采北极地区的油气资源；建立科研机构，定期向北极派遣船只，进行军民两用研究；与北极周边国家加强关系，试图通过所谓合作、投资和基础设施项目扩大影响力。尤其是在格陵兰岛，中共对当地的机场与港口建设、矿产资源开发项目，都表现出浓厚的兴趣。

中共在北极的军事存在也不断加强。去年9月，中俄海警舰艇编队首次进入北冰洋海域进行联合巡航。同月，中俄举行三十年来最大规模的联合海上军演，涉及北冰洋海域。此外，北极冰盖下的水域对核潜艇而言是隐蔽性极高的战略通道。虽然还没有证据表明中共潜艇已进入北极，但这一可能性被一些国际安全专家所关注。

中共咄咄逼人的姿态令美国深感担忧。

川普不断强调，格陵兰岛对美国的国家安全至关重要。早在2019年川普第一任期中，他就提出要购买格陵兰岛，被丹麦拒绝。如今川普再次当选总统后又多次提出想要接管格陵兰岛。去年12月，川普在社交媒体发文表示，“出于国家安全和全球自由的利益，美国认为拥有和控制格陵兰岛是绝对必要的。”

美国哈德逊研究所中国中心主任余茂春1月在台北出席讲座时表示，川普上任前提出，不排除武力收回巴拿马运河和格陵兰岛的控制权，此举正是针对中共的部署，进行全方位的反击。

文章来源：大纪元

https://www.epochtimes.com/gb/25/1/31/n14426647.htm