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美军重建二战时旧机场 以更好对抗中共

【法轮大法在长春二零二四年十月二十二日】

2024年10月22日,美军的印太战略发生了重大转变,美国正在升级印太地区边远岛屿上的飞机跑道,重建一些二战期间曾使用过的机场,不再依赖几个大型空军基地,而是把战机分散,以增强应对中共巨大的导弹能力。

《华尔街日报》周一(10月21日)报导,二战期间曾被美国用来向日本投放原子弹的偏远太平洋机场正在重建,但这次针对的目标变成了中共。

为避免在战时成为中共军队的显眼目标,美军不再依赖几个大型空军基地,而是以分散求生存,从新确定、升级和恢复印太地区可投入使用的飞机跑道。美国空军把这项努力称为“敏捷作战部署”(Agile Combat Employment, ACE)。

过去几十年,美军飞机集中在少数几个大型空军基地。一旦冲突爆发,中共可以用强大火力对准这些知名基地,摧毁飞机、炸毁跑道,削弱美军的空中力量。(延伸阅读:美媒列世界空军排名 专家揭中共空军底细

链接:https://www.epochtimes.com/gb/24/10/16/n14351697.htm

太平洋空军(Pacific Air Forces)天空和网络空间作战副主任温克勒(Michael Winkler)说:“关键是不要把所有飞机集中在一个显眼、容易攻击的目标上。”“这其中有个分散度的问题,另外还有弹性问题,飞机并非绑定在某个基地。”

他说,要尽可能地多,“基本上,我们对任何一条跑道都感兴趣”。

他表示:“我们有一张大地图,上面标注了很多飞机场,我们非常希望尽可能多地到达那些地方。”

这些地方有的位于美国领土,但大部分在其它国家领土上。这意味着在冲突时,华盛顿需要与盟友和友好政府进行高难度磋商,以便在战时可以进入这些国家。温克勒说,美军决定先不推动有关对话,“直到危机时刻”。

目前,美国正在派遣空军前往潜在的可用地点,以了解地形,并做好准备工作,使设施更适合美军使用。

在菲律宾的巴萨(Basa)空军基地,美国正出资修建一条滑行道和一个规模可容纳美国飞机的停机坪,此前还对跑道进行了升级并修建了一个仓库。根据一项协议,美军可以在菲律宾九个军事基地轮调驻扎,并建造基础设施,巴萨空军基地是其中之一,这些基地中四个是去年新增的。

在关岛,军事人员正在修复一个二战时期的机场,以使飞机可以分散在同一岛屿的不同地点。

未来几年,美军计划对塞班岛和群岛国家帛琉两个地点的机场进行升级改造。

在澳洲北部,美国正在向两个空军基地投入大量资金。在达尔文(Darwin)市,美国建造了燃料储存库,将建造一个中队作战设施。在廷德尔(Tyndall)的一个基地,美国正在建造燃料储存库,同时也计划建造一个停机坪和其它基础设施,使该基地能够容纳B-52轰炸机。

8月,美国在澳洲东部布里斯班附近的空军基地部署了B-2隐形轰炸机。

美国空军正努力适应频繁变换地点的新现实。今年2月,美国和盟军的飞机在三个岛屿:关岛、塞班岛和天宁岛的六个机场轮流起降。今年,美国领导的“勇敢之盾”(Valiant Shield)演习中,首次有美军战斗机从日本松岛和八户基地起飞。这两个基地都可以在紧急情况下充当美军飞机的分散点。

华盛顿智库新美国安全中心(Center for a New American Security)高级研究员兼国防项目主任佩蒂约翰(Stacie Pettyjohn)说:“美军在更多地点以较小的单位作战,降低了中国(共)成功发动大规模先发制人打击的可能性。”

然而,分析人士表示,美国在基础建设的投资还远远不够,军事基础建设的推进速度也赶不上需求。由于财政紧张,许多项目等待开工,购买新飞机和浇筑混凝土都需要优先考虑。

另一个棘手的问题是后勤保障,也就是如何把装备、零件、燃料、弹药和支援人员运送到分散在各处的机场。解决方案是提前储备物资。如果敌对行动爆发,美国需要在一个瞬息万变的战场上,在对的时间把物资运送到对的地点。

温克勒表示:“只是在机场部署飞机对我来说没什么用,除非我有维修人员来支援这些飞机,因为发生战斗时可能需要在飞机上装载武器,需要给飞机加油和做其它很多事。”“这可以说是把我们需要的所有设备在战区内完全分散开。”

 

文章来源:大纪元

https://www.epochtimes.com/gb/24/10/21/n14355256.htm

 

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