2021年7月16日，近两千法轮功学员在华盛顿DC举行了声势浩大的反迫害集会和游行，同时揭露中共掩盖武汉疫情，给全世界带来灾难，呼吁全世界各国应站在一起，立刻结束中共暴政。

【法轮大法在长春二零二三年五月十一日】

2023年05月11日，受疫情冲击，2022年中国民航运输生产跌入低谷，全行业累计出现巨额亏损。

5月10日，中国民航局发布《2022年民航行业发展统计公报》。据初步统计，2022年，全行业累计实现营业收入6,328.9亿元（人民币，下同），比上年下降15.8%；亏损2,174.4亿元，比上年增亏1374.6亿元。

其中，航空公司实现营业收入3,364.8亿元，比上年下降约两成；亏损1,771.2亿元，比上年增亏1143.4亿元。

机场实现营业收入770.1亿元，比上年下降18.5%；亏损476.2亿元，比上年增亏228亿元。

此外，保障企业实现营业收入2,194.0亿元，比上年下降6.2%；利润总额73亿元，比上年减少3.2亿元。

2022年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量5.20亿人次，比上年下降42.7%。正班客座率平均为66.6%，比上年降低5.8个百分点。2022年，正班载运率平均为65.0%，比上年降低1.9个百分点。

2022年，全行业完成运输总周转量599.28亿吨公里，比上年下降30.1%。国内航线完成运输总周转量387.86亿吨公里，比上年下降39.5%；国际航线完成运输总周转量211.42亿吨公里，比上年下降1.9%。

全行业完成旅客周转量3913.87亿人公里，比上年下降40.1%。国内航线完成旅客周转量3805.01亿人公里，比上年下降40.9%；国际航线完成旅客周转量108.87亿人公里，比上年增长20.2%。

旅客运输量方面，2022年，全行业完成旅客运输量25171.32万人次，比上年下降42.9%。国内航线完成旅客运输量24985.25万人次，比上年下降43.1%；国际航线完成旅客运输量186.08万人次，比上年增长26.0%。

早在2022年7月，中国民航局局长宋志勇曾在年中工作电视电话会议上提到，2020年以来，突如其来的疫情对民航发展造成严重冲击，疫情衍生安全风险不断累积，生产经营压力持续加大，疫情影响的深度远超预期。

据《第一财经》报导，宋志勇在会上还透露，受疫情反复冲击，2022年上半年民航运输生产跌入低谷，整体亏损达1,089亿元。自2020年至2022年上半年，中国民航业累计亏损近3,000亿元。

进入2023年，中国民航业并未走出低谷。

4月26日，中国国航在“三大航”中率先披露2023年第一季度业绩，其公告亏损29.26亿元；28日，南方航空公告亏损18.98亿元，而中国东航亏损最多，一季度亏损38.03亿元。三大航空公司今年首季合计亏损86.27亿元。

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这个在2020年年初震惊全世界的疫情，源于中国武汉的中共病毒（新型冠状病毒），已蔓延到全球多个国家。海外第一大中文媒体大纪元认为，新型冠状病毒（武汉病毒）最准确的称呼是“中共病毒”，因为这次疫情是中共隐瞒真相，才导致疫情扩散到不可收拾的地步。

（消息来源：大纪元）