海外法轮功学员游行，告诉世人保命良方。条幅内容为“诚念法轮大法好，大难来时把命保”。

【法轮大法在长春二零二二年九月二十二日】

2022年09月22日，“没有死于新冠，却因新冠而死”。防疫三年，越来越多的中国人对这句话有了切身的感受。

早在贵阳大巴事件之前，因新冠而死的人就已经很多了——有的是因为没有得到及时救治病死的，有的是因为没有食物吃饿死的—-但不管是哪种情形，死者可以说都是一个个单独离开人世的。

贵阳大巴事件不同，这一次是集体死亡，而且不是死了几个人，是一次性死了27人，堪称是三年来因新冠而死最严重最惨烈的一次事件！

为什么一次性死了这么多人？很简单，因为他们被装进了同一辆大巴里，又是夜间凌晨违规行车。中国2018年修订通过的《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十八条明确规定，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。而早在2012年，中共国务院就出台了相关文件，推动道路旅客运输安全。贵州地处云贵高原，山多路险，是中国执行该规范最为严格的省份之一。贵阳大巴凌晨行车显然是明知故犯。

为什么要把几十号人装进同一辆大巴运走？因为要把他们转运到外地进行隔离。为什么大巴要夜间凌晨违规行车？因为要赶时间，尽快把车上的人转运到外隔离地。

为什么要把这些人转运到外地隔离，而不在家里和当地隔离？因为转运到外地隔离了，当地政府就可以实现“社会面清零”了，就可以宣布疫情被“控制”住了，就可以跟“上面”交代了，就可以保住乌纱帽了，干得好的仕途就有希望了。

为什么要把车上的人尽快转运到外地？因为实现社会面清零是有时间目标和计划的。自8月31日贵州省贵阳市报告本轮首例新冠感染病例，至今已有多个城区进入所谓“静默管理”。当局日前发布的《贵阳市疫情防控十大专项行动实施方案》明确指出，要“确保2022年9月19日全市社会面清零”。如果不能赶在19日之前把所有需要转运到外地的人都转运出去，就没法按时实现社会面清零的目标，就会影响到当地政府的政绩和面子，影响到官员的乌纱帽和他们今后的升迁。

现在问题集中到了一点：贵阳当局为何要急匆匆的实现社会面清零呢？因为中共政府一直以来实行的都是动态清零政策，而且是不计代价的动态清零，至今仍在顽固坚持这一政策。他们要求各级政府必须无条件的坚决控制住疫情，而且也坚信自己能控制住疫情。这样一来，能否尽快实现社会面清零，能否控制住疫情，就已经不是寻常意义上的医学问题了，而成了政治问题，成了各级政府当下的头等大事，其他的事都必须为此让路，甚至连中共自己制定的法律法规这时候也可以弃之不顾。而且，更重要的是，各级官员能否保住自己的乌纱帽，今后能否升迁，直接取决于他们执行动态清零政策的态度和力度，直接取决于他们实现社会面清零的政绩大小。

贵阳大巴事件正是在这种背景下发生的。换句话说，只要坚持不计代价的动态清零，就必定会发生贵阳大巴事件这样的事。即使不在贵阳发生，也会在别的地方发生；即使今天不发生，明天也会发生。

为了舆论维稳，贵阳当局已宣布对三名涉事官员进行“组织处理”。被处理的这些人包括其他没被处理的相关官员应不应该为此担责？当然应该。但他们只不过是替罪羊。说到底，造成贵阳大巴事件真正的罪魁祸首并不是他们，而是中共至国人生命于不顾的动态清零政策。不改变和放弃这一政策，类似的事件甚至更严重的事件仍会继续上演。

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这个在2020年年初震惊全世界的疫情，源于中国武汉的中共病毒（新型冠状病毒），已蔓延到全球多个国家。海外第一大中文媒体大纪元认为，新型冠状病毒（武汉病毒）最准确的称呼是“中共病毒”，因为这次疫情是中共隐瞒真相，才导致疫情扩散到不可收拾的地步。

（ 大纪元 ）