武汉肺炎实为中共病毒。2020年3月1日，全球退出中共服务中心在布碌崙八大道游行，呼吁民众远离中共、远离瘟疫。

【法轮大法在长春二零二二年八月二十四日】

2022年08月24日，第二季度上海的封锁和供应链混乱给汽车制造商带来重创。小鹏汽车周二（8月23日）发布的报告显示，公司的净亏损高达27亿元（人民币，下同）。

根据这家总部位于广州的公司周二发布的第二季度财报，截至6月30日的三个月内，公司净亏损扩大至27亿元（3.94亿美元）。相比之下，2021年同期净亏损为11.9亿元。

尽管今年早些时候提高了产品价格，但激增的原材料成本继续侵蚀着公司的利润率。小鹏公司报告第二季度的毛利率为10.9%，相较而言，2021年第二季度为11.9%，2022年第一季度为12.2%。

第二季度的总营收为74.4亿元。但这家电动汽车制造商对第三季度的预期交付量没有达到分析师的平均预期。小鹏汽车认为，在截至9月的三个月内，汽车出货量为29,000至31,000辆，而市场预计的是45,865辆。

尽管小鹏汽车的总部位于离上海约1500公里（930英里）的地方，但该公司仍然受到生产损失和芯片短缺的影响，因为小鹏公司的供应商并不能逃脱上海两个月封城的影响。除了小鹏汽车，包括特斯拉公司和理想汽车公司在内的竞争对手均受到了严重冲击。

小鹏汽车创始人何小鹏今年4月在上海封城期间曾说，如果上海和周边供应链企业还无法找到动态复工复产方式，5月中国所有整车厂都要停工停产。

包括特斯拉在内的汽车制造商今年以来遭到一连串的打击。今年早些时候，上海实施严格的疫情封锁影响了汽车制造商的生产和供应商。4月份汽车销量急剧下降，特斯拉当月的销量暴跌了98%。

目前，中国正面临自1961年以来最严重热浪，二百多个城市的气温超过40摄氏度（104华氏度）。中国最重要的水电枢纽所在地四川省命令大多数工厂关闭六天，直到8月20日。但当局在20日又将企业停工期延长了五天。

鉴于四川是半导体、锂电池和汽车零部件的制造中心，当局的这些行动再次影响汽车制造商零部件的供应。

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这个在2020年年初震惊全世界的疫情，源于中国武汉的中共病毒（新型冠状病毒），已蔓延到全球多个国家。海外第一大中文媒体大纪元认为，新型冠状病毒（武汉病毒）最准确的称呼是“中共病毒”，因为这次疫情是中共隐瞒真相，才导致疫情扩散到不可收拾的地步。

（ 大纪元 ）